Обновлённый HAVAL F7x стал заметно динамичнее: двухлитровый турбомотор развивает 231 л. с. и 380 Н·м, а разгон до 100 км/ч занимает около 7,8 секунды. При этом перед покупателем не спорткар, а вместительный пятиместный кроссовер с полным приводом и дорожным просветом 191 мм.
Модель выпускают в России. Цена начинается от 3 599 000 рублей за Premium; версия Tech Plus стоит от 3 799 000 рублей. Итоговая стоимость у дилера может зависеть от условий покупки, поэтому предложения и дополнительные услуги стоит проверять заранее.
Комплектации и оснащение
Уже в Premium есть полный привод, двухзонный климат-контроль, цифровая панель приборов, мультимедийный экран на 14,6 дюйма, камеры кругового обзора и электропривод багажника. Предусмотрены подогревы руля, сидений и лобового стекла, вентиляция передних кресел, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также сервисы Яндекса.
Tech Plus предлагает расширенный набор ассистентов и проекционный дисплей. Для повседневных поездок возможностей Premium большинству водителей хватит; доплата оправдана, если важны дополнительные электронные помощники.
Динамика, расход и поведение на дороге
Двигатель работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой с мокрыми сцеплениями. Она быстро переключает передачи при разгоне, но в медленном потоке может проявлять характерные для робота паузы. Полный привод пригодится зимой и на грунтовых дорогах, однако F7x не рассчитан на серьёзное бездорожье.
Заявленный расход в смешанном цикле — около 8,5 л на 100 км. В реальной эксплуатации разумно ориентироваться на 10–12 литров, а в пробках и зимой показатель может быть выше. Подвеска настроена скорее плотно, чем мягко: на хорошем асфальте кроссовер собранно проходит повороты, но неровности ощущаются заметнее.
Практичность и главные компромиссы
Купеобразная крыша придаёт машине выразительный облик, но ограничивает пространство над головами высоких пассажиров и уменьшает багажник. Его объём — 376 литров, поэтому обычный HAVAL F7 удобнее для перевозки крупных вещей. Среди особенностей F7x также стоит учитывать сравнительно жёсткий ход, стоимость низкопрофильных 19-дюймовых шин и необходимость привыкнуть к роботизированной трансмиссии.
F7x подойдёт тем, кому нужны яркий дизайн, уверенная динамика, полный привод и богатое оснащение. Для семьи, которой важнее простор и вместительный багажник, практичнее может оказаться обычный F7. Перед покупкой стоит провести продолжительный тест-драйв и сравнить окончательные цены комплектаций: Premium выглядит наиболее сбалансированным вариантом, а Tech Plus имеет смысл выбирать ради дополнительных ассистентов.
