Первый водородный поезд России с новочеркасским двигателем испытают на Сахалине
На заводе «ТМХ-Электротех» в Новочеркасске завершена сборка двигателя для первого российского пассажирского поезда на водородных топливных элементах. Об этом сообщила зампред Госдумы Виктория Абрамченко.
Предприятие изготовило десять опытных образцов. Запас хода – до 700 км.
«В России более 80 тыс. км железных дорог, из них почти половина не электрифицирована. Там, где тянуть контактную сеть невозможно или невыгодно, поезда используют традиционную тепловозную тягу. Водородная тяга – ответ на этот вызов: вместо привычного токсичного выхлопа – водяной пар», – рассказала она.
Тяговый двигатель ДТА-380А мощностью 516 л. с. разработали специалисты новочеркасского «ТМХ-электротех», работающего на территории НЭВЗа.
Предварительные испытания прошли успешно, двигатель отправлен на сертификационные испытания, после которых встанет вопрос о серийном производстве.
Фото: канал Виктории Абрамченко
ИА «ДОН 24»
