Власти Ростова прокомментировали ситуацию с проектом модернизации трамвайной сети
Оказалось, проект не закрыли, его поставили на паузу еще в конце 2024 года. И вот почему: цена вопроса неожиданно выросла в два раза — с 40,9 до 80 миллиардов рублей, объяснил первый заместитель главы администрации донской столицы Владимир Иванов.
Причины такого масштабного скачка прайса довольно стандартные: подорожали материалы и сами работы. А еще нужно было перестраивать большое количество сетей и коммуникаций, возводить искусственные сооружения, стоимость которых не учли при заключении соглашения.
Концессионер предложил «выход»: сократить количество новых путей и вагонов вдвое. При этом ощутимой разницы в сумме не появилось. В итоге общие затраты бюджета превышали астрономические 107 миллиардов.
Отдельно замглавы мэрии подчеркнул, что с начала реализации проекта и до сих пор бюджетные средства пока не привлекались.
