Правительство России анонсировало изменения в расчете утилизационного сбора для легкового автотранспорта. С недавних пор к традиционным параметрам, таким как объем двигателя и год выпуска, добавилась мощность автомобиля. Это новшество вызвало бурные обсуждения среди автолюбителей и экспертов.
Рост цен на автомобили: мнения экспертов
В ответ на новые меры возникла волна возмущений. По оценкам автодилеров, такие изменения могут привести к росту цен на некоторые модели до 2 миллионов рублей. Несмотря на заверения чиновников о том, что резкого скачка не произойдет, в Государственной Думе уже обсуждают возможность отмены данных повышений.
Каждый предыдущий рост утилизационного сбора в этом году (в январе и апреле) показал неожиданные результаты: спрос на автомобили существенно снизился. Эксперт Артём Бобцов указывает на то, что государство уже недосчиталось почти триллиона рублей из-за того, что граждане начали реже приобретать новые автомобили.
«Очевидно, что повышать сбор дальше нецелесообразно. Но, похоже, у власти есть собственная логика,» — подчеркивает эксперт.
Кого касается повышение?
Также стоит отметить, что отечественные автопроизводители, хоть и платят утильсбор, все равно получают компенсирование от государства. Это означает, что покупая иномарку, россияне по сути финансируют российских производителей. Замечание, которое вызывает недоумение.
Автоэксперт Максим Кадаков акцентирует внимание на том, что уже оформившим заказы на автомобили до введения новых ставок придется сталкиваться с проблемами. Очереди на таможне могут значительно увеличиться, и разумным шагом было бы предоставить льготы людям, которые ввезли автомобили до ноября.
Взгляды на утильсбор и его последствия
Министр промышленности и торговли, Антон Алиханов, уверяет, что цены не вырастут и никакого увеличения на рынке не произойдет. Тем не менее, другие эксперты, такие как Вячеслав Лысаков, утверждают, что утилизационный сбор фактически является налогом и не имеет отношения к утилизации. Он просто идет в государственный бюджет.
«Повышение сборов может разрушить рынок. Многие маленькие компании закроются, а крупные явно пострадают,» — отмечает Лысаков.
Экономист Максим Довгялло задает еще более важный вопрос: куда именно уходят деньги, собранные в виде утилизационного сбора? Изначально говорилось о заботе об экологии, но теперь получается, что сбор повышается исключительно для увеличения бюджета.
