Российская легкая промышленность переживает серьезный кризис в условиях стремительного импортозамещения. В то время как в некоторых секторах экономики отчетливо звучат ноты успеха, в мире моды ситуация остается катастрофической: пустующие магазины, обанкротившиеся фабрики и колоссальные долговые обязательства.
Закрытие брендов: что происходит на рынке
Недавние новости сумели только подлить масла в огонь. С известными российскими брендами, такими как Incity и Desfero, покончено. Их родительская компания "Модный континент" на грани банкротства, с убытками свыше 600 миллионов рублей и долгом перед кредиторами, превышающим 800 миллионов. Ранее эти бренды имели 450 магазинов по всей стране, а сегодня даже их сайты больше не функционируют.
Бегство с рынка наблюдается и у других брендов. Just Clothes, подражавший японскому Uniqlo, закрыл свои двери всего через два года после дебюта. Долгожитель Orby, бесящий себя на российском рынке более 20 лет, тоже уходит с рынка. По последним данным РБК, с весны 2024 по весну 2025 года в России закрылось не менее 232 крупных брендовых магазинов одежды и обуви.
Кризис обувных фабрик
Ситуация в обувной отрасли не обнадеживает. Здесь банкротство стало тревожной тенденцией. Фабрика 'Скороход' была первой, оказавшейся в тени долгов еще в 2022 году. В 2023 году последовали Тучковская обувная фабрика и 'Брис-Босфор', которые не смогли найти поддержки и погрязли в долгах. Утрата фабрики “Стела Плюс”, работающей с послевоенных времен, стала символом позора: почти 75 лет истории были стерты с лица земли.
Юничел, некогда крупнейший российский обувной холдинг, теперь разрывается на части. Многие рабочие места потеряны, а оборудование бесцельно лежит на продажу.
Основные причины
Несмотря на наличие технологий, сырья и дизайнеров, положительные изменения маловероятны. Вся эта ситуация развивалась после 2022 года, когда началась "структурная трансформация". Многие ресурсы были направлены в оборонный сектор, что вызвало глобальный кадровый кризис в швейной отрасли. Тем временем, затраты на налоги, аренду и логистику продолжают расти, спрос на одежду падает, а люди экономят. В конечном счете, бизнес оказывается на грани разорения.
Только Gloria Jeans сумела адаптироваться, переехав в Азию, но это не показатель общего успеха. По данным ЦМАКП, легкая промышленность входит в число наиболее пострадавших отраслей вместе с угольной и автомобилестроительной. Так, одни лишь проблемы требуют решения, в то время как улучшений практически не видно.
