Ростовская область предлагает изменить подход к оценке дорожных работ
На Международной специализированной выставке Дорога 2026, проходящей в Краснодаре, заместитель губернатора Ростовской области министр транспорта Алёна Беликова представила новую концепцию оценки эффективности дорожной отрасли.
Главным мерилом успеха, по её словам, должны считаться не объёмы финансирования или километры дорог, а удобство и безопасность для участников дорожного движения.
В этом году на развитие и ремонт дорожной сети донского региона направлено 34,6 млрд рублей. В план работ включены ремонт и реконструкция 383 объектов региональных и местных дорог, а также продолжение работ на 91 км федеральной трассы М-4 Дон.
По данным совместных проверок с ФКУ Упрдор Тамань, водители чаще обращают внимание не на качество покрытия, а на организацию движения в зонах ремонта: непонятные схемы объезда, разметку временных полос и отсутствие своевременного информирования.
Активно внедряем практику управления графиками работ, стараясь проводить их в периоды наименьшей загруженности дорог. Примерами служат организация реверсивной полосы на Северном подъезде к Батайску, строительство временного путепровода у хутора Красный Кут на трассе М-4, а также решение федеральных дорожников не сужать движение на М-4 в летний сезон. В ближайших планах более широкое применение современных светодиодных знаков и сигнальных устройств для оперативного информирования водителей, заявила Алёна Беликова.
Благодаря внедрению интеллектуальных транспортных систем и развитию платформ обратной связи, регион сможет опираться на статистику потоков, а также опыт и предложения водителей.
Нам нужна единая методика оценки организации дорожного движения в местах проведения работ, которая будет учитывать как объективные данные, так и личное восприятие людей. Важно, чтобы информация о любых ограничениях заблаговременно публиковалась в открытом доступе, а обязательства подрядчиков по минимизации неудобств были закреплены в контрактах, подвела итог министр транспорта.
Мы в MAX