В Ростовской области маслозаводы могут остановиться из-за проблем с экспортом
Об этом на заседании экспортного совета предупредил первый заместитель губернатора региона Алексей Господарёв.
По его словам, от бизнеса поступают сообщения, что перевозить шрот по железной дороге экономически невыгодно. На фоне остановки морского судоходства это создаёт риск для работы заводов.
— Мы можем столкнуться с тем, что маслоперерабатывающие заводы встанут, что просто шрот некуда будет девать, — обратился он к представителям областного минсельхоза.
Шрот — полезный остаток семян и зёрен после того, как из них выжали всё растительное масло. Дешёвый источник протеина и клетчатки добавляют в корма для скота и птицы.
Первый замгубернатора отметил, что в докладе ведомства эта угроза не прозвучала, и попросил разобраться с ней. Также он предложил рассчитать, какими будут показатели экспорта, если морские перевозки не возобновятся.
— Давайте всё-таки отработаем гипотезу, что у нас море не откроется, навигации не будет, — заявил Господарёв.
По данным областного минсельхоза, с января по август экспорт продовольствия вырос почти на 3% по сравнению с тем же периодом 2025 года.
