Сегодня выступил с отчётом перед депутатами городской Думы и хочу отдельно рассказать о том, что сделано и что планируется в сфере дорожного хозяйства. Это направление - одно из ключевых для комфорта и безопасности в городе.
Мы приступили к реконструкции сетей ливневой канализации «Бассейн №1». Это первый за 30 лет столь масштабный проект по развитию ливнёвки в Ростове. Для города, где после каждого сильного дождя возникают подтопления, это стратегически важная задача.
Также мы завершили строительство моста через реку Темерник в створе улицы Песчаной. Это дублёр моста на улице Текучева, который значительно улучшит транспортную ситуацию в этом районе.
Теперь приведу некоторые цифры:
В 2025 году доля дорог в нормативном состоянии в Ростове возросла с 51% до 52,5%.
На ямочный ремонт было направлено 265 млн рублей. Благодаря этому мы устранили дефекты на площади более 83 тысяч кв. метров.
В этом году ставлю задачу - увеличить эти объёмы до 107 тысяч кв. метров и предусмотреть соответствующее финансирование.
На реализацию национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2025 году было выделено более 1 млрд 600 млн рублей. За счёт экономии при проведении конкурсных процедур мы смогли отремонтировать не 36, а 47 объектов. Протяжённость отремонтированных дорог составила 49 км.
Дополнительно за счёт средств городского бюджета был осуществлён ремонт 5 дорог протяжённостью 900 метров.
В этом году запланирован ремонт 36 объектов протяжённостью 34 км. На эти цели предусмотрено финансирование в сумме 1 млрд 300 млн рублей.
Как и в прошлом году, будем стремиться использовать эти средства максимально эффективно.
Поставил своей команде задачу — приводить улицы в порядок комплексно.
Это значит, что при ремонте дорожного покрытия необходимо:
ремонтировать подземные коммуникации;
обустраивать наружное освещение;
приводить в порядок тротуары;
осуществляем необходимую обрезку веток.
При таком подходе эффект от ремонта совершенно другой.
АЛЕКСАНДР СКРЯБИН. Подписаться в МАХ.
