Итоги прошедшей недели и планы на ближайшую перспективу обсудили сегодня на расширенном планерном совещании с участием руководителей городских и федеральных структур.
Один из ключевых вопросов - работа по улучшению качества общественного транспорта в нашем городе.
Как ранее сообщала, в город впервые зашел перевозчик из другого региона.
По результатам доконкурсной процедуры с 21.02.2026 он начал обслуживать ранее самый проблемный маршрут №73Б.
На линии работают автобусы возрастом не старше 2–4лет.
Это положительно сказалось на качестве перевозок и помогло снизить социальную напряженность среди жителей Северного жилого массива и района ПМК.
Кроме того, по итогам конкурсных процедур с новым перевозчиком заключены контракты на обслуживание маршрутов №5 и №74.
Все автобусы оснащены системой кондиционирования.
Также в этом году возобновились перевозки по маршруту №15 «ГСКБ– Маяк», который не обслуживался с 2022года.
На линию выходят 10автобусов.
Несмотря на позитивные изменения, в городе остается ряд маршрутов, работа которых вызывает нарекания, это:
- №4 «Вокзал Таганрог1– ст. Марцево»,
- №6 «ПМК– Маяк»,
- №8 «Вокзал Таганрог1– ст. Марцево»,
- №14 «пл. Авиаторов– ПМК»,
- №36В «Вокзал Таганрог1– ул. Московская (онкологический диспансер)».
По всем указанным маршрутам отмечается систематический недовыпуск автобусов либо полное отсутствие транспорта на линии.
Поставила перед коллегами задачу сосредоточить максимальное внимание на улучшении транспортного обслуживания района станции Марцево, где ситуация остается наиболее напряженной.
Работа по повышению качества общественного транспорта будет продолжена.
Будем добиваться от перевозчиков строгого соблюдения условий контрактов, а при необходимости - инициировать процедуры расторжения договоров с недобросовестными компаниями.
