Подвожу итоги насыщенной событиями недели.
Были и экстренные ситуации — борьба с коммунальными авариями, и решение стратегических задач — защита интересов донской промышленности на федеральном уровне. Сначала — на парламентских слушаниях, затем — на площадке Союза машиностроителей.
На повестке совместной встречи СоюзМаш и Лиги содействия оборонным предприятиям были новые решения по поддержке промышленности РФ. Они станут базой для отдельного раздела в Народной программе партии «Единая Россия».
Ростовская область тоже внесла свои предложения. Поделился опытом региона с коллегами из СоюзМаш.
Ростовская область — естественное ядро нового экономического макрорегиона.
Новые территории обладают мощным потенциалом в металлургии, химии и логистике. Этот потенциал необходимо модернизировать и интегрировать в общенациональные производственные цепочки при ведущей роли Ростовской области.
Наша стратегия — развитие не отдельных заводов, а целых производственных экосистем — промышленных кластеров.
У нас исторически развиваются несколько кластеров. Это атомное машиностроение в Волгодонске, радиоэлектроника «Бештау», лёгкая промышленность на базе «БТК» и крупнейший кластер сельхозмашиностроения «Ростсельмаш». Эти объединения, наряду с предприятиями авиастроения, создают основу для глубокой кооперации и технологического суверенитета всего юга России.
Отмечу внимание к продвижению интересов донских производителей на федеральном уровне. Один из важных примеров — введение антидемпинговых пошлин на графитированные электроды.
Поблагодарил руководство СоюзМаш за высокую оценку работы Ростовского регионального отделения, которое по итогам 2025 года заняло первое место в федеральном рейтинге.
СоюзМаш — авторитетная площадка для диалога между регионами, бизнесом и законодателями. Это задаёт вектор не только для отрасли, но и для промышленной политики РФ в целом.











































