Комитет донского парламента по бюджету, налогам и собственности провел экспертное обсуждение актуальных вопросов финансового обеспечения содержания автомобильных дорог.
Первый заместитель Председателя Законодательного Собрания Ростовской области – председатель комитета по бюджету Андрей Харченко отметил важность рассматриваемой темы. Он подчеркнул, что износ инфраструктуры, растущая нагрузка от транспорта и климатические факторы требуют не просто текущего ремонта, а системной, долгосрочной и, что самое главное, финансово устойчивой работы дорожного комплекса.
Основным инструментом для решения этих масштабных задач в муниципалитетах призваны быть дорожные фонды, важнейшим источником формирования которых является транспортный налог.
– На основании глубокого анализа экономических условий и поступавших предложений была проведена масштабная совместная работа депутатского корпуса, Правительства области, муниципальных образований по пересмотру ставок транспортного налога. Вопрос этот не просто назрел, он явился необходимой мерой для обеспечения финансовой устойчивости всего дорожного хозяйства. Итогом этой работы стал принятый закон, который предусматривает поэтапную корректировку ставок транспортного налога с 1 января 2026 года и с 1 января 2027 года. При этом сохранены и расширены льготы для отдельных категорий граждан, в том числе и для участников СВО, их родных и близких, – сообщил Андрей Харченко.
Данное решение, по его словам, позволит обеспечить значительный приток средств в бюджеты муниципальных образований. Прогнозируемый объем этих средств на трехлетний цикл оценивается в 1,9 миллиарда рублей, что означает рост почти на 40 %. При этом следует учитывать, что за последние годы стоимость работ в дорожной сфере выросла многократно. Произошел значительный рост цен на строительные материалы, увеличилась как протяженность дорожной сети, так и нагрузка на нее.
Подробнее: zsro.ru
