Обмен опытом с ключевыми предприятиями Минска в сфере ЖКХ.
Продолжаю делиться информацией о рабочей поездке в Минск, где стремлюсь получить максимальное количество полезной информации об устройстве городской инфраструктуры. Этот город известен своими чистыми и ухоженными улицами, и, как показывает практика, есть чему поучиться.
Сегодня с заместителем председателя Минского городского исполнительного комитета, курирующим сферу жилищно-коммунального хозяйства и энергетики, Корзуном Олегом Владимировичем посетили ключевые предприятия в сфере озеленения и благоустройства (Минскзеленстрой, Горремавтодор), а также ресурсоснабжающую организацию — минский Водоканал. В ходе нашего передвижения по городу задавал вопросы о том, как организована уборка города, благоустройства городских пространств и как они убрали граффити на улицах.
Одним из интересных моментов, о которых поделился Олег Владимирович, является система штрафных санкций для вандалов. В Минске она работает по следующему принципу: сумма, потраченная на устранение последствий вандализма городскими службами, увеличивается в 100 раз, и именно эту сумму штрафа уплачивает нарушитель. Это позволило городу значительно сократить случаи вандализма и вернуть улицам их первозданный вид.
Первое, что бросается в глаза при прогулке по Минску — это отсутствие мусора на улицах и довольно небольшое количество урн. Олег Владимирович объяснил, что город делится на несколько частей, и уборка осуществляется именно городскими службами. Это важный момент, который мы тоже планируем внедрить в Ростове. Мы возвращаемся к возрождению комбинатов благоустройства, и опыт Минска может стать для нас отличным ориентиром, в том числе и в части озеленения. Например, в Минске также работают свои питомники, где выращиваются деревья, кустарники и цветы.
В этом году Ростов тоже начал работу в аналогичном направлении. Мы заключили соглашение с нашим ботаническим садом, будем тиражировать теплицы в парках, где будем выращивать цветы.
Также стоит отметить четкое разделение обязанностей между различными службами: дорожники занимаются уборкой проезжей части до пешеходных переходов, а остальную территорию обслуживает ЖКХ. Этот подход позволяет более эффективно организовать работу и улучшить качество уборки.
Мы также обсудили, как Минск справляется с вызовами осенне-зимнего периода: какие материалы используются для обработки дорог и тротуаров. Здесь есть много нюансов, которые мы можем адаптировать для нашего города.
В целом, знакомство с городским хозяйством Минска получилось достаточно продуктивным. Нам есть над чем работать и куда стремиться, но я уверен, что во многих вопросах мы уже идем правильным путем.
Сотрудничество с нашими коллегами из Минска поможет нам модернизировать и наладить множество процессов в сфере ЖКХ.
