Власти Ростовской области хотят найти способ зарабатывать на транзитных фурах и судах

Власти Ростовской области хотят найти способ зарабатывать на транзитных фурах и судах

Через регион проходят тысячи грузовых автомобилей и судов, однако регион не получает прямых доходов от транзита, несмотря на растущую нагрузку на дороги и транспортную инфраструктуру. Власти хотят найти способы зарабатывать на этих потоках. Об этом заявил председатель комитета Заксобрания по экономической политике Игорь Бураков во время круглого стола, посвящённого развитию логистики.

В качестве примера он привёл рост автомобильных перевозок в направлении ДНР и ЛНР. По его словам, увеличение потока грузовиков привело к дополнительной нагрузке на дороги.

Это означает, что нам чаще их надо ремонтировать и больше выделять на это денег. Но от этого трафика мы пока мало что получаем, отметил депутат.

Аналогичная ситуация, по словам Буракова, складывается и на Дону. Ежегодно через Азово-Донской бассейн проходят 1012 тысяч судов, однако регион, по его оценке, получает от этого дополнительную нагрузку на инфраструктуру и экологические издержки.

При этом он подчеркнул, что речь не идёт о введении новых сборов для перевозчиков и судовладельцев.

Можно ввести какой-то сбор с одного парохода или сделать все наши дороги платными и начать плату собирать. Но это сильно не понравится водителям и судовладельцам. Это модель вчерашнего дня. Так Ростов начинался казаки просто ставили шлагбаум и собирали деньги. Мы должны подумать над более современными моделями, отметил Бураков.

Следите за новостями donnews в Telegram и МАКС