В Ростове-на-Дону продолжается ввод грузового каркаса для исключения большегрузов с узких улиц

В Ростове-на-Дону продолжается ввод грузового каркаса для исключения большегрузов с узких улиц. Об этом сообщил глава города Александр Скрябин в своих соцсетях.

Сейчас каркас охватывает 32 участка из запланированных 82. Планируется, что в 2026 году в каркас войдут еще 10 улиц: Малое Зеленое кольцо, Днепропетровская, Панфиловцев, Вятская, 50-летия Ростсельмаша, Страны Советов, Троллейбусная и другие. По словам Александра Скрябина, меры исключат транзитные грузовики из микрорайона Орджоникидзе, в том числе в районе школы 44.

В 2027 году ввести в каркас намерены в Ворошиловском и Октябрьском районах, в 2028-м в Железнодорожном и Советском. Так, на проспекте Королева (от Добровольского до бульвара Комарова) изменили схему движения: появилась дополнительная полоса для разворота.

По данным властей, количество ДТП с участием грузовиков в 2025 году снизилось на 34,2%, в вечерние часы пик на 73%.