Власти объяснили, почему Ростову выгоднее развивать трамваи, а не строить метро
Строительство метро в Ростове экономически нецелесообразно - более эффективным вариантом для города является развитие трамвайной сети. Об этом заявила заместитель губернатора Ростовской области - министр транспорта Алена Беликова.
По её словам, для окупаемости метро необходим пассажиропоток около 15 тысяч человек в час. При этом максимальная загрузка в Ростове сегодня фиксируется на проспекте Нагибина и составляет около 4,5 тысячи пассажиров.
- Я считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не моё личное мнение, оно аргументировано цифрами. От 3,5 до 15 тысяч человек в час - это пассажиропоток, который может принять трамвай. Выстроить такую систему сложно и дорого, но она очень эффективна, - заявила Алена Беликова.
