Рад видеть, что изменения, которые мы запускаем в строительной сфере, начинают работать.
Новые проекты уже заметно лучше соответствуют тем требованиям, которые мы закрепляем в региональном законодательстве: застройщики изначально закладывают школы, поликлиники и другие объекты социальной инфраструктуры. Но одних только соцобъектов недостаточно.
На последнем заседании Градостроительного совета мы рассмотрели два крупных проекта застройки в пригородах Ростова. Планы впечатляют: тысячи квартир, свои детсады, школы и поликлиники. Но оба единогласно отправили на доработку. Причина проста: в них не продуманы транспортные решения и инженерная инфраструктура.
Нельзя превращать пригороды в «спальные массивы», не обеспечив удобные дороги, коммуникации и нормальную связь с мегаполисом. Иначе вместо комфортной среды получим пробки и социальные проблемы.
Мы чётко формулируем наши требования:
сохранение зелёного каркаса;развитая социальная и коммерческая инфраструктура;
удобный выезд на магистрали и связь с городом;
участие застройщиков в создании этой среды.
Параллельно работаем над развитием самого Ростова-на-Дону. На градсовете обсудили два стратегических направления.
Программа развития исторического центра. Здесь особенно важно подчеркнуть: речь идёт не просто о благоустройстве, а о бережном отношении к историческому облику Ростова. Новые проекты должны органично вписываться в архитектуру города, усиливать его уникальный характер.
Концепция преобразования Привокзальной площади — будущих «парадных ворот» региона.
Мы не просто согласовываем стройки — мы формируем пространство, в котором будут жить наши дети и внуки. И оно должно быть удобным, гармоничным и продуманным до мелочей.
Юрий Слюсарь. Подписаться в MAX.
